Brescia/Lombardei. Am 4. März fand in Brescia die traditionelle Pressekonferenz der legendären Oldtimerrally Mille Miglia statt. Nachdem die Mille Miglia Stadt Brescia in der Lombardei liegt, dem vom Corona Virus am meisten betroffenen Gebiet in Europa, wurde die Pressekonferenz live im Internet übertragen. Vorgestellt wurde, wie in jedem Jahr die Route der 38. Ausgabe des Rennens, das vom 13. bis 16. Mai 2020 geplant ist, sowie die in diesem Jahr gemeldeten 400 Autos, dreißig weniger als im Vorjahr. Zudem wurde bekannt gegeben, dass sich die Mille Miglia Srl, als Neuauflage der ursprünglichen Mille Miglia, die von 1927 bis 1957 ausgetragen wurde, gemeinsam mit dem AC Brescia und der Stadt Brescia um die Aufnahme in das Register des immateriellen Kulturerbes der UNESCO bewirbt.

Kandidatur als UNESCO-immaterielles Kulturerbe

Enzo Ferrari nannte die Mille Miglia "Das weltweit einzigartige Reisemuseum". Seit der ersten Ausgabe ist das Rennen als italienische Exzellenz charakterisiert, die Tradition, Innovation, Kreativität und wunderschöne Landschaften verbinden kann. «Auch aus diesen Gründen», sagte Aldo Bonomi, Vorsitzender des Automobilclubs von Brescia. «Der AC Brescia und 1000 Miglia Srl haben in Zusammenarbeit mit der Stadt Brescia ein Bewerbungsverfahren eingeleitet, um den roten Pfeil in die Liste der Vertreter des immateriellen Kulturerbes der UNESCO aufzunehmen ».

Teilnehmer 2020

Um einen besseren Service und mehr Sicherheit zu gewährlisten, sind bei der Ausgabe 2020 weniger Autos zugelassen, als noch im vergangenen Jahr. „Wir haben beschlossen, die Anzahl der konkurrierenden Autos zu reduzieren, um mehr Sicherheit, Exklusivität und die Qualität der den Teilnehmern angebotenen Dienstleistungen zu gewährleisten. In diesem Jahr haben wir dank des 1000 Miglia Registers, in das alle Autos im Voraus registriert werden müssen, auch deren Qualität und Originalität erheblich verbessert und die Auswahl strenger gestaltet“, erklärt Franco Gussalli Beretta, Vorsitzender von 1000 Miglia Srl.

"Wir glauben fest an den Wert dieses Rennens, der seit jeher ein Synonym für Fortschritt, technologische Forschung und Dynamik eines Sektors, des Automobilsektors, des Stolzes und Botschafters von Made in Italy in der Welt ist", sagte Alberto Piantoni, CEO von 1000 Miglia Srl. "Um dieses Erbe zu schützen und zu schützen, haben wir präzise Beschränkungen für die Fahrzeugeintritte eingeführt: Eine Anstrengung, die, sobald sie voll funktionsfähig ist, den Einreisevorgang vereinfacht und die Authentizität der teilnehmenden Fahrzeuge garantiert, auch dank der Zusammenarbeit mit ACI Storico, ACI Sport und FIVA, Fédération Internationale des Véhicules Anciens ».

Die 400 im Rennen akzeptierten Crews kommen aus 33 Ländern, die auf allen 5 Kontinenten verteilt sind. Das am stärksten vertretene Land ist weiterhin Italien mit 30% der zugelassenen Teilnehmer. Die Niederlande liegen mit 17% an zweiter Stelle, gefolgt von Deutschland (11%) und dem Vereinigten Königreich (9%).
85 der teilnehmenden Autos haben an mindestens einer der vierundzwanzig Ausgaben der 1000 Miglia-Geschwindigkeitsrennen von 1927 bis 1957 teilgenommen und die Besatzungen auf der Warteliste, die bereit sind, etwaige Abwesenheiten zu ersetzen, sind rund 200 (Alfa Romeo) 53, Lancia 32, Fiat 31, Jaguar 29, Mercedes-Benz 21, Ferrari und Bugatti 19, Porsche 18, Austin Healey 15 und Aston Martin 14).Unter den zugelassenen Autos ist Alfa Romeo mit 68 Autos der am meisten vertretene Autohersteller, gefolgt von Fiat mit 63, Lancia mit 49, Jaguar mit 45, Porsche 38, Mercedes-Benz und Austin Healey mit 27, Aston Martin 26, Ferrari und Bugatti mit 20.

Die Route 2020

Das Rennen startet am Mittwoch, dem 13. Mai, wie üblich in Brescia: Die teilnehmenden Autos fahren am Gardasee entlang und über Desenzano, Sirmione, Villafranca di Verona, Mantua, Ferrara und Ravenna bis zum Ende der ersten Etappe in Cervia - Milano Marittima.

Am nächsten Tag, Donnerstag, den 14. Mai, fahren die Autos, die auch als fahrendes Museum bezeichnet werden, von Cesenatico in die Gebiete, die noch immer Spuren des Erdbebens von 2016 erkennen lassen, über San Marino, Urbino, Fabriano, Macerata, Fermo, Ascoli Piceno und Amatrice. Von Rieti aus werden die Oldtimer in Rom ankommen, die Einfahrt in der Ewigen Stadt gilt als Highlight, wer dabei sein möchte, sollte sich auf der Via Veneto einfinden.

Am Freitag, den 15. Mai, fahren die Autos während der längsten Etappe nacheinander in Ronciglione, Viterbo, Radicofani und Castiglione d'Orcia ein und halten dann auf der prächtigen Piazza al Campo in Siena. Sie verlassen die Toskana über den Cisa-Pass und erreichen Parma, die italienische Kulturhauptstadt 2020, die die Crews für die letzte Nacht des Rennens begrüßen wird.

Am letzten Tag, dem 16. Mai, fahren die Autos durch Salsomaggiore Terme, Castell'Arquato , Mailand, Cernusco sul Naviglio, die kürzlich zur Europäischen Stadt des Sports 2020 ernannt wurden, und Bergamo, bevor sie die Ankunftsplattform in der Viale Venezia in Brescia, wo alles vor 93 Jahren mit dem ersten 1000 Miglia Cup begann.